Des pénétrantes à fort débit, c’est ce dont a besoin Casablanca. En effet, l’amélioration de la circulation routière est un défi de taille pour la capitale économique du Royaume.

 Avec 28 projets dédiés à la construction, l’élargissement ou le renforcement de 78 km de routes et de voies express, les acteurs de ce programme promettent une meilleure fluidité du trafic d’ici 2010. Aussi, «l’homogénéisation des itinéraires, à travers l’aménagement de 34 carrefours et la réalisation de huit ouvrages d’art ainsi que trois échangeurs autoroutiers, permettra la concrétisation des actions du Plan stratégique intégré d’urgence de la sécurité routière (PSIU)», indique Abderrahmane Jahid, ingénieur en chef et directeur régional de l’Equipement du Grand Casablanca.

· 85 boulevards et rues à renforcer · Fin des travaux en décembre · Coût du projet: 154 millions de DH   Depuis quelque temps, plusieurs artères de la métropole se sont transformées en de grands chantiers. Les projets d’infrastructures (Casablanca Marina, Casa-Anfa, etc.) sont de grande ampleur. Toutefois, des zones entières de la ville ne subissent même pas le minimum d’entretien. Les nids-de-poule se multiplient partout en ville et les dégâts aussi.

Conséquence: les chaussées sont dans un état de décrépitude. Plusieurs boulevards, rues et ruelles sont devenus presque impraticables. Pire encore! Ces voies dont l’état est largement dégradé ne sont pas encore touchées par les rénovations. Les responsables locaux justifient ces défaillances par le manque de moyens financiers. A ce propos, le budget de fonctionnement annuel du Conseil de la ville, dédié au renforcement et à l’entretien de la voirie, est en moyenne de 35 millions de DH. «Ce montant est insuffisant pour réparer les crevasses, colmater les trous et restructurer la chaussée de tous les boulevards détériorés de la ville», affirme un responsable de la voirie au Conseil de la ville.

Toutefois, la mairie promet une voirie bien «chaussée» dans trois mois seulement. Il s’agit, en effet, d’un grand projet qui vient tout juste d’être lancé par la ville. Les travaux, dont le coût s’élève à quelque 154 millions de DH, consistent à réaménager l’ensemble des voies dégradées de la métropole. «Il s’agit de renouveler les couches de roulement et de démolir totalement ou partiellement les chaussées détériorées», explique Abderrahmane Bricha, chef de la division des infrastructures au Conseil de la ville de Casablanca. De plus, «les équipes que nous avons mobilisées devront remplacer les bordures défectueuses et mettre à niveau les tampons et regards de visite», renchérit-il.